Transporte intermodal en california entra en bancarrota ante deudas crecientes

La empresa de transporte intermodal National Road Logistics LLC, con sede en Signal Hill, California, ha presentado un pedido de protección contra los acreedores en virtud del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras, debido a la creciente carga de deudas vinculadas a arrendamientos, obligaciones con proveedores y disputas contractuales.

Deudas superan los $9 millones

Cuadros de la solicitud de quiebra revelan una exposición significativa a grandes reclamaciones no garantizadas, incluyendo:

Nordstrom: $9,5 millones relacionados con una deficiencia de arrendamiento

Prologis Management: $8,3 millones en reclamaciones con proveedores

Sunshine Distribution: hasta $7,5 millones en reclamaciones por incumplimiento de contrato

Otras obligaciones incluyen arrendamientos de equipo, alquileres de chasis y pagos pendientes con socios logísticos y de transporte.

La empresa también reveló reclamaciones garantizadas por alrededor de $7,5 millones, incluyendo hipotecas relacionadas con arreglos financieros y disputas legales en curso.

Bases activas relativamente limitadas

Bases activas relativamente limitadas

Los registros de la quiebra muestran que National Road Logistics contaba con aproximadamente $1,6 millones en activos totales al momento de la presentación, incluyendo:

$411,000 en efectivo

$655,790 en cuentas por cobrar

Aproximadamente $354,000 en cuentas relacionadas con la jubilación

Poco patrimonio rodante, incluyendo dos tractores Freightliner Cascadia valorados en alrededor de $31,000

Operaciones portuarias limitadas y en pequeña escala

Operaciones portuarias limitadas y en pequeña escala

Según datos de la Administración Federal de Seguridad en el Transporte, National Road Logistics opera un pequeño parque de 27 unidades motrices y emplea aproximadamente a 35 conductores. La empresa principalmente transporta mercancías generales y contenedores intermodales en operaciones interestatales, lo que indica un modelo de negocio estrechamente ligado a la actividad portuaria en el sur de California, incluyendo los puertos de Los Ángeles y Long Beach.

Los funcionarios de National Road Logistics declinaron hacer comentarios en este momento.