Gm apuesta por el software y las suscripciones para transformar su negocio
General Motors está revolucionando su modelo empresarial con una estrategia agresiva en torno a los servicios de software y las suscripciones.
La conexión es clave
La automotriz estadounidense está cosechando éxitos con su negocio de vehículos de alta margen, ha reducido significativamente sus costos y ha recortado su participación accionaria para impulsar el poder per acciones (EPS). Pero la verdadera novedad es su empeño en expandir sus ingresos provenientes de software y suscripciones.
En el pasado trimestre, GM espera generar 3,1 mil millones de dólares en ingresos reales y 7,5 mil millones en ingresos diferidos a partir de las suscripciones a OnStar y Super Cruise. Un gran salto desde los 1,7 mil millones de dólares en ingresos reales y 200 millones en diferidos que reportó en 2020.
La razón es que cada vez más vehículos nuevos vienen equipados con tecnología de infotainment, sensores y computadoras para analizar condiciones en tiempo real en preparación para el conductor autónomo, entre otras cosas. Estas suscripciones pueden dar un impulso significativo al modelo de negocio de GM.
Un futuro lucrativo
«Estas ganancias como margen de software que se están viendo en el negocio conectado pueden incluso superar en el tiempo a la venta al por menor, que es sorprendentemente fuerte y grande», declaró el Tesorero de GM, Paul Jacobson, a inversionistas en la cumbre global de automoción de Bank of America recientemente.
Una de las principales barreras que GM debe superar es el cansancio por las suscripciones, ya que los consumidores se enfrentan a un creciente número de opciones de suscripciones en nearly todos los ámbitos de la vida, desde la entrega de comida hasta las plataformas de streaming.
Para combatir este cansancio, GM está jugando la partida larga y ofreciendo a los consumidores suscripciones a largo plazo con compras de vehículos, comenzando con el modelo 2025, que incluirá una suscripción básica de ocho años a OnStar y tres años con Super Cruise. La estrategia es que los consumidores se acostumbren a estos servicios y los renueven, o incluso opten por ellos directamente con la próxima compra.
Ya, GM está viendo que alrededor de un tercio de sus clientes con suscripciones básicas de OnStar optan por funcionalidades adicionales, y al menos el 30% de las suscripciones de Super Cruise que expiran se renuevan en 2025.
La transformación de GM en una marca con un enfoque en el software y las suscripciones puede tardar años en materializarse, pero cuando lo haga, podrían estar dispuestos a recoger una recompensa significativa.