Tesla desata la 14.3 de full self-driving: ¿un salto cuántico o más del mismo?
La compañía de Elon Musk ha lanzado la última actualización de su sistema de conducción autónoma, la versión 14.3, generando un salto en bolsa de más del 4% en Tesla. Un movimiento que se enmarca en un contexto de tregua entre EE.UU. e Irán, pero que, en realidad, subraya la persistente apuesta de la empresa por revolucionar el automóvil.
Mejoras en la detección de obstáculos y navegación compleja
La nueva versión, según Tesla, incorpora tiempos de reacción un 20% más rápidos, mejoras significativas en la red de cámaras que monitorizan el entorno y optimizaciones en el ‘neural network’ de entrenamiento. La compañía destaca que se ha actualizado la fase de ‘Reinforcement Learning’, el proceso de simulación que permite al software aprender a conducir en escenarios reales, incluyendo la detección de animales pequeños, objetos inusuales y vehículos como autobuses escolares o vehículos de emergencia. Se han optimizado las maniobras en intersecciones complejas, con curvas y reacciones ante conductores que no respetan las normas de prioridad.
‘Sentir como si fuera consciente’: el objetivo de musk
El CEO de Tesla, Elon Musk, ya había anticipado que esta actualización sería un hito para la compañía, proclamando que la versión 14.3 haría que un coche “sentiera como si fuera consciente”. Aunque la promesa de la ‘sentencia’ automotriz sigue siendo una aspiración lejana, la mejora en el reconocimiento de objetos y situaciones de tráfico representan un avance tangible. La compañía se enfrenta a una fecha límite de abril para la publicación de sus resultados del primer trimestre.
Un modelo de suscripción en crisis
Es importante recordar que Tesla ha adoptado un modelo de suscripción para el Full Self-Driving, eliminando la opción de compra única. El coste mensual de 99 dólares podría afectar a la adopción del sistema, especialmente en un contexto de preocupaciones sobre la seguridad y la eficacia de la tecnología. A pesar de ello, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha cerrado una investigación sobre la funcionalidad ‘Smart Summon’ tras no detectar accidentes relacionados, aunque mantiene abierta otra indagación sobre la correcta alerta al conductor cuando el sistema no puede ver la carretera. El precio ha sido modificado, pero la duda persiste sobre la fiabilidad del sistema.
Un futuro robótico a la vista
Aunque el FSD sigue siendo un sistema de asistencia al conductor de Nivel 2, Tesla continúa avanzando hacia la autonomía total. Los robotaxis sin conductor operan en un área limitada de Austin, Texas, y la compañía avanza en la aprobación de su sistema en Europa y Oriente Medio. La expansión geográfica es crucial para el futuro de Tesla, y la reciente inversión de Cathie Wood, CEO de ARK Invest, sugiere una confianza renovada en la estrategia de la empresa a largo plazo. La apuesta por la robótica y los robotaxis se presenta como el camino hacia el crecimiento y la diversificación de Tesla, a pesar de las ventas actuales en descenso.