Rivian, la startup de autos eléctricos que cayó 80% desde su ipo pero podría recuperarse con su nuevo modelo
Rivian, una de las startups más prometedoras en el sector de los vehículos eléctricos, ha sufrido un duro golpe desde su estreno en la bolsa en 2021. Su valor bursátil ha caído un 80% desde entonces y está a más del 90% por debajo de su máximo histórico.
Rivian busca reactivarse con su modelo más asequible
La empresa produjo inicialmente tres modelos: el pick-up R1T, el SUV R1S y los vans eléctricos para Amazon y otros clientes. En marzo, lanzó su nuevo vehículo más económico, el SUV R2, cuyo precio se sitúa entre $30,000 y $40,000 menos que los modelos R1T y R1S.
Según datos de Rivian, en 2022, 2023 y 2024, la producción de vehículos se redujo debido a restricciones en la cadena de suministro, la reducción de subsidios a la energía eléctrica y la intensa competencia con Tesla y otros fabricantes de vehículos eléctricos.
Esta ralentización perdió a muchos de sus principales inversores, incluyendo Ford Motor Company, y golpeó duramente su valor bursátil. Sin embargo, Rivian espera que su R2 sea clave para estabilizar sus márgenes y reducir sus pérdidas.
'Si Rivian puede acelerar la producción y las entregas de su R2, su acción podría volver a subir', afirma un analista. 'La inversión de Uber de $1.25 mil millones en Rivian y el acercamiento de Volkswagen también son buenas noticias para la empresa', añade.
Con un valor de mercado de $18.8 mil millones, Rivian se vuelve una oportunidad de compra históricamente barata, especialmente considerando que su valor de ventas es de solo tres veces sus ventas de este año, mientras que Tesla se cotiza a 13 veces sus ventas de este año.
La próxima informe de resultados de Rivian, prevista para el 30 de abril, podría ser el catalizador que impulse su acción. No obstante, Rivian sigue siendo una acción especulativa, aunque la compra de sus propios activos por parte de sus directivos sugiere que están confiados en el futuro de la empresa.