Korean battery makers adapt to falling us ev demand
La industria de baterías de South Korea se enfrenta a un desafío en el mercado estadounidense de vehículos eléctricos (VE), donde las ventas han caído significativamente en los últimos meses.
Investigación y joint ventures
Las tres principales empresas de baterías de Corea del Sur, incluyendo LG Energy Solution, SK On Company y Samsung SDI Company, han anunciado inversiones combinadas de alrededor de US$45 mil millones en la región norteamericana entre 2021 y 2025.
Estas empresas buscan construir plantas de baterías independientes y establecer joint ventures de fabricación de baterías con fabricantes de autos locales, así como instalaciones para producir materiales y componentes de baterías.
Los fabricantes de baterías aprovechan las incentivos introducidos por la anterior administración estadounidense de Joe Biden bajo la Ley de Reducción de la Inflación (IRA), incluyendo créditos fiscales para la producción de baterías avanzadas y componentes relacionados bajo el programa de Crédito de Producción Avanzada (AMPC), además de créditos fiscales para consumidores para fomentar la compra de vehículos eléctricos.
Descenso de ventas de ev
Las ventas de EV en EE. UU. han caído significativamente en los últimos seis meses, después de que la administración de Trump cancelara los créditos fiscales para consumidores, que llegaban hasta US$7,500 por cada compra de EV, a finales de septiembre del año pasado.
Las ventas de EV en EE. UU. continuaron declinando de manera significativa en los primeros dos meses de 2026, estimándose en alrededor de 135,000 unidades, lo que representa un declive del 28%.
Aunque la demanda se ha desplazado significativamente hacia vehículos híbridos eléctricos (HEVs), estos vehículos utilizan baterías mucho más pequeñas y menos críticas que las utilizadas para EV.