El mercado de baterías eléctricas ralentiza su crecimiento global
El declive en las ventas de vehículos eléctricos en China y EE.UU., los dos mercados de autos más grandes del mundo, ha frenado este año la industria global de baterías, cuyos clientes principales son fabricantes de automóviles.
Tesla, una rareza en el mercado, aumenta sus entregas de vehículos eléctricos
La empresa estadounidense Tesla, que cuenta con China como uno de sus mercados más importantes, fue una excepción rara al registrar un aumento en sus primeras entregas de vehículos eléctricos (EV) en el primer trimestre en comparación con el año anterior. Ese crecimiento impulsó las ventas para sus proveedores de baterías, como Panasonic y LG Energy Solutions, según un informe de la empresa coreana de investigación de mercado SNE Research.
En enero y febrero de este año, la cantidad de energía almacenada en baterías para vehículos eléctricos (EV, PHEV, HEV) registrada a nivel global se cifró en 135 gigawatt-horas, lo que representa un crecimiento del 4,4% en comparación con 2025, informó SNE Research. Sin embargo, ese crecimiento fue considerablemente más lento que el 45,5% de crecimiento anualizado compuesto que la industria registró desde 2017 hasta 2025, según los datos de SNE Research.
En el mercado chino, la competencia feroz redujo las ventas para las marcas líderes, mientras que en EE.UU., los consumidores se desalentijaron con respecto a los vehículos eléctricos, lo que obligó a las empresas automotrices a cancelar planes para nuevos modelos. Sin embargo, Tesla se apartó de esas tendencias, con una creciente entrega de vehículos eléctricos en el primer trimestre que aumentó un 6% en comparación con el año anterior.
El proveedor de baterías de Tesla, Panasonic, vio crecer sus despliegues en un 2,7% a 5,3 gigawatt-horas en enero y febrero, según SNE Research. Sin embargo, la decisión de Tesla de enfocarse menos en las ventas de autos y más en la tecnología autónoma, los taxis robóticos y los robots puede perjudicar a Panasonic en el futuro.
«Mientras las ventas del Model Y, un modelo claramente creciente, mostraron un crecimiento notable, las ventas de los modelos Model 3, Model S y Model X disminuyeron, lo que indica un cambio en la estructura de la demanda a través de diferentes tipos de vehículos», según SNE Research.
Además, Tesla también está expandiendo su producción de baterías en casa, ya que busca ser más verticalmente integrada. Por otro lado, el proveedor de baterías de Tesla, LG Energy Solutions, vio una disminución del 2,7% en sus despliegues para vehículos eléctricos en comparación con 2025, según SNE Research. Tesla fue un punto positivo para la empresa, mientras que otros clientes como Chevrolet, Ford y Volkswagen registraron una disminución.